Nach einer theoretischen Einf\u00fchrung im warmen und trockenen Mehrzweckraum der Schule, in der die Themen \u201eL\u00e4rm und Schall\u201c sowie \u201eEmissionen des Verkehrs\u201c behandelt wurden, ging\u2019s raus in K\u00e4lte und Regen. Die Thomastra\u00dfe war entlang der Schule f\u00fcr den praktischen Teil extra gesperrt worden \u2013 was manchen Autofahrer nicht hinderte, sich an den Absperrungen vorbeizuschl\u00e4ngeln, Mit Hilfe eines Autos demonstrierte Baller den Einfluss des individuellen Fahrverhaltens auf Ger\u00e4uschpegel und Abgasemission. Interessant: Die von den Sch\u00fclern gesch\u00e4tzten Werte wichen teils erheblich von den Messwerten ab.
\nBesonders anschaulich war der \u201eDisko-Test\u201c: F\u00fcnf Sch\u00fcler setzten sich ins Auto, um nach der Disko nach Hause zu fahren \u2013 alle gut drauf. Der Fahrer setzte das Fahrzeuginnere unter einen satten Ger\u00e4uschpegel \u2013 und Arno Baller versuchte mit Hilfe eines Megaphons von au\u00dfen Kontakt zu den Insassen aufzunehmen – vergeblich. Auch das Martinshorn eines fiktiven Einsatzfahrzeugs, das den umstehenden Sch\u00fclern richtiggehend Ohrenschmerzen bereitete, war im Auto nicht zu h\u00f6ren. \u201eIm Ernstfall kann das ganz sch\u00f6n gef\u00e4hrlich werden\u201c, sagte der Experte des ADAC.
\nZum Schluss waren die Emissionswerte gefragt, im Leerlauf und bei 3000 Umdrehungen pro Minute. Je zwei Sch\u00fcler durften mit Hilfe eines dicken gelben Ballons die Abgase aus dem Auspuffrohr auffangen. Blieb der Ballon beim Leerlaufbetrieb noch relativ klein, blies er sich beim normalen Fahrbetrieb auf das Vierfache auf. Hinzu kam ein weiteres Problem: \u201eBei Kurzstrecken sammelt sich im Auspuff Kondenswasser, das die Teile zum Rosten bringt.\u201c Ballers Rat: Kurzstrecken meiden, \u00f6fter zu Fu\u00df gehen oder mit dem Fahrrad fahren \u2013 und \u00fcberlegen, welche Autofahrt wirklich sein muss. \u201eDas schont den Geldbeutel und nutzt der Umwelt\u201c, so der ADAC-Experte.
\nWer wollte, durfte eine Probefahrt auf dem mitgebrachten Motorrad absolvieren, einer 800er BMW. Die stand allerdings auf einem Anh\u00e4nger.<\/p>\n
Dieter Klug<\/p>\n
Quelle: Isar-Loisachbote, Nr. 246, 24.10.2016, Lokales S. 3<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Um sicheres, richtiges und umweltschonendes Verhalten im Stra\u00dfenverkehr ging es vor kurzem im Gymnasium und Kolleg St. Matthias. Arno Baller vom ADAC S\u00fcdbayern f\u00fchrte den Sch\u00fclern Technik vor, die faszinierte und informierte.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-2745","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-presse-echo-201617"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/neu.sankt-matthias.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/neu.sankt-matthias.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/neu.sankt-matthias.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/neu.sankt-matthias.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/neu.sankt-matthias.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/neu.sankt-matthias.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2745\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/neu.sankt-matthias.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/neu.sankt-matthias.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/neu.sankt-matthias.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}